防銹漆的性能特點石油管道的生產流程
　　由于石油需求量的猛增帶動了石油勘探、采集、煉制以及石油設備制造業的迅速發展，目前我國石油管道生產規模已達年產400萬t。為防止鋼管在貯存、運輸過程中發生銹蝕，石油管道生產中需噴涂或刷涂1道防銹漆， 的需求量在1萬城左右。一般防銹漆膜厚控制在20μm左右，要求有3~6個月的戶外防銹能力。
　　根據石油管道的生產流程、長途運輸條件和露天堆放時間，防銹漆應具備以下性能：安全環保，良好的施工性能，快干；漆膜光亮、透明，不遮蓋噴碼標識，不掩蓋鋼管表面生銹狀態；良好的耐候性；良好的耐沖擊性。
　　本研究以豆油或豆油酸、季戊四醇、鄰苯二甲酸配、松香等為原料，通過對配方、工藝的設計，嚴格控制分子結構、相對分子質量及其分布，經過醇解和酷化反應，制備了高固含量、低茹度的醇酸樹脂，再添加自制改性瀝青和各種助劑，制備了性價比較高的快干高光石油鋼管防銹漆。該漆干性好、硬度高、光澤高、附著力強、柔韌性好，耐磨、耐碰，防銹性好，可確保海運3個月不生銹，是一種優良的石油管道 。
　　1、制備高固體分醇酸樹脂的設備要求簡單，工藝穩定，可操作性強。
　　2、由該高固體分醇酸樹脂制備的快干高光石油鋼管防銹漆，其性價比較高。
　　3、通過加入自制改性瀝青，以及防流掛劑、金屬催干劑、低沸點快揮發溶劑，使快干高光石油鋼管防銹漆的防腐性得到很大提高，在石油管道的存貯、運輸過程中起到了很好的防銹蝕作用。
　　水性漆在對建材進行油漆施工時，因為施工條件的影響或者是施工方法的不恰當，通常會出現一些施工缺陷的情況，為了避免像類似的事件發生得更多，水性工業漆公司為大家分享油漆維護的常見病狀及解決方法。
　　 在施工油漆時通常會發生施工缺陷，主要表現為：
　　1、部分區域的起泡、銹蝕：濕的表面上施工，使用水性漆的設備含水或漆刷和滾筒存放于水中，面漆直接施工于裸露鋼材等。
　　2、銹蝕、重銹：忽視保養，表面處理差。
　　3、油漆表面龜裂或鱷紋：軟涂層底漆，或中間涂層復涂以硬面漆。涂層間隔過短。油漆不適用。
　　4、表面上的刷涂痕跡：刷涂力量過重，施工時油漆過厚，中間漆流平性差。
　　5、表面起泡：刷涂或滾涂時力量過大，涂裝過度。剛涂漆的表面暴露于強光下。
　　6、露底：表面被油脂污染，前道涂層和面漆不配套(應檢查油漆配套的正確性)。
　　7、流掛：油漆涂層過厚，噴槍使用不當，在高光澤表面施工，稀釋過量。
　　8、起皺：油漆施工過厚，新噴油漆直接暴露于強光下。
　　9、脫皮：施工前表面處理不清潔，含有水分或鹽分。涂漆表面被拋光或者在環氧油漆表面上涂漆前沒有進行拉毛處理。
　　油漆施工缺陷的發生并不是偶然，也并不是不可以避免的。如果我們能加強對油漆的了解，在施工時遵循各種油漆的施工要求，保障施工技術。如果出現了上述的情況，我們首先應該要做的是清潔表面，去除油漆，對缺陷部位重新修復。
　　水性環保金屬漆是60年代發展起來的一類新型油漆，其最大特點是以水為主要溶劑代替普通油漆中的二甲苯、溶劑汽油等，這不僅降低了成本，而且還減少了環境污染，并能防火和易于運輸貯存，因而有著廣闊的應用前景。
　　水性環保金屬漆合成樹脂之所以能夠水溶，是由于在聚合物分子鏈上引入親水性基團，如梭基、輕基、酞胺基和醚基等。目前主要用帶梭基的水溶性樹脂制造水性油漆，如水溶性油、水溶性醇酸和水性聚脂等。美、日等發達國家，由于對環境問題比較重視，近年來在水性油漆的研究方面投入了較大力量。除烘干型水溶性電泳漆早已獲得廣泛應用外，以水性醇酸為主體的自干型水性油漆也正在逐步完善，并開始進入實際生產階段。我國在這方面的研究起步較晚， 的應用還只停留在以水溶性油為主體的幾個烘干型電泳漆品種上，如FO-1，FO-8等。就自干型水溶性油漆而言.盡管也有資料介紹水溶性油和水溶性醇酸涂料的生產方法，但都存在一定問題，如樹脂制造工藝不穩定，配成油漆后貯存穩定性差，失干嚴重，不易消泡等致命缺陷，至今仍未能工業生產。為解決這些問題，使水性環保金屬漆能夠順利進入實用階段，我們查閱了國內外大量的文獻，經過多次實驗之后，找到了一種簡單實用、易于控制、穩定可靠的水溶性樹脂合成方法，同時徹底解決了油漆的吸附失干問題，并在消除氣泡、獲得良好的貯存穩定性、提高漆膜的綜合性能方面，達到了比較滿意的效果，使其進入實用化階段。用此樹脂和鐵紅為主體的防銹填料制成的水溶性鐵紅防銹底漆，各項性能指標均符合油性防銹底漆的要求，可以代替鐵紅油性防銹底漆和鐵紅醇酸防銹底漆， 是一種很有價值的新型水性環保金屬漆。
（ ）的目標是成為全國最節能、最環保的水性漆生產廠家，誠與社會各界朋友攜手共創良好的生態環境。為了您的健康、為了國人的健康，我公司愿與各界朋友、環保節能工程企業共同發展，大力推廣環保、節能、高效、安全的 、 、 、 、 、 產品，為改善人們的生活質量，創造良好的自然環境和社會效益做出不懈努力！