黨的十八大以來(lái)，交通運(yùn)輸部緊緊圍繞習(xí)總書(shū)記提出的“把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的總要求，將“四好農(nóng)村路”作為服務(wù)全面建成小康社會(huì)、推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、讓人民共享改革發(fā)展成果的重要載體，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，加強(qiáng)組織保障，加大資金投入，全力推進(jìn)農(nóng)村公路發(fā)展。截至2016年底，全國(guó)農(nóng)村公路總里程達(dá)到396萬(wàn)公里，99.99%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.94%的建制村通了公路，99.02%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和95.37%的建制村通了客車。
農(nóng)村公路服務(wù)脫貧攻堅(jiān)成效顯著。黨的十八大以來(lái)，新改建農(nóng)村公路98.2萬(wàn)公里，新增406個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路、59588個(gè)建制村通公路。重點(diǎn)支持集中連片特困地區(qū)建設(shè)了約2.5萬(wàn)公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路，改變了貧困地區(qū)交通落后面貌。農(nóng)村公路的快速發(fā)展，有效帶動(dòng)特色種養(yǎng)業(yè)、農(nóng)村電商、客貨運(yùn)輸、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)，有力支撐了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與新型農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有利促進(jìn)了農(nóng)民增收致富。
農(nóng)村公路惠民利民能力穩(wěn)步提升。近年來(lái)，交通運(yùn)輸部將新改建農(nóng)村公路納入到“交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事”之中，并且每年均超額完成既定目標(biāo)。黨的十八大以來(lái)，中央投資農(nóng)村公路建設(shè)4016億元。2017年，交通運(yùn)輸部進(jìn)一步加大了對(duì)農(nóng)村公路投資傾斜力度，全年安排車購(gòu)稅用于農(nóng)村公路投資達(dá)905.8億元，占全年車購(gòu)稅總額的36.3%。農(nóng)村公路真正發(fā)揮了連接城鄉(xiāng)、服務(wù)三農(nóng)的普惠作用，使廣大農(nóng)民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展成果。
農(nóng)村公路助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)成效顯著。交通運(yùn)輸部門大力開(kāi)展美麗農(nóng)村路建設(shè)，全面整治路域環(huán)境，與生態(tài)環(huán)境、人文歷史相交融，打造出一條條“暢安舒美”的農(nóng)村公路風(fēng)景線，助力形成了一大批宜居、宜業(yè)、宜游的特色小鎮(zhèn)和美麗鄉(xiāng)村。
農(nóng)村交通保障水平持續(xù)提高。黨的十八大以來(lái)，農(nóng)村公路等級(jí)路率達(dá)89%，增長(zhǎng)了4個(gè)百分點(diǎn)；硬化路率達(dá)73%，增長(zhǎng)了10個(gè)百分點(diǎn)。縣、鄉(xiāng)級(jí)管養(yǎng)機(jī)構(gòu)設(shè)置率分別達(dá)到99. 9%和92.9%，基本實(shí)現(xiàn)了“有路必管”；農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到97.5%，基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”；優(yōu)良中等路率達(dá)到80.7%，“養(yǎng)必到位”步伐加快。同時(shí)，為打造更加安全的通行環(huán)境，實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程約22.1萬(wàn)公里，改造危橋1.25萬(wàn)座，讓農(nóng)民群眾出行更安全、更舒心。
“十三五”是全面建成小康社會(huì)的決勝階段，交通運(yùn)輸系統(tǒng)將堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于農(nóng)村公路工作系列重要指示批示精神，全面推動(dòng)“四好農(nóng)村路”協(xié)調(diào)發(fā)展。
一是在建設(shè)攻堅(jiān)克難，堅(jiān)決打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。重點(diǎn)建設(shè)“康莊大道”，加快實(shí)現(xiàn)骨干通道外通內(nèi)聯(lián)；加快實(shí)施“幸福小康路”，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路通村暢鄉(xiāng)，確保2019年前全面完成貧困地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路托底目標(biāo)；扎實(shí)推進(jìn)“特色致富路”，建設(shè)一批資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路，構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)；全力打造“平安放心路”，重點(diǎn)實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，確保2020年前基本完成鄉(xiāng)道及以上公路安全隱患治理。
二是強(qiáng)化管理創(chuàng)新，進(jìn)一步完善組織保障體系，落實(shí)省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村五級(jí)責(zé)任；加強(qiáng)資金保障，強(qiáng)化政府投入和主導(dǎo)責(zé)任，健全分級(jí)分類投入體制；強(qiáng)化技術(shù)指導(dǎo)和績(jī)效考核。
三是要把養(yǎng)護(hù)作為農(nóng)村公路的主攻方向，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、專業(yè)化、機(jī)械化，鼓勵(lì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、市場(chǎng)成熟的地區(qū)穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化。
四是提升農(nóng)村公路服務(wù)水平。實(shí)施“村村通客車”工程，2020年實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村通客車。推進(jìn)農(nóng)村貨運(yùn)站場(chǎng)布局建設(shè)，加快農(nóng)村地區(qū)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，讓農(nóng)產(chǎn)品更快捷高效地運(yùn)到城里去，家電、農(nóng)資、生活用品更方便地送到農(nóng)民手中，加快縮小城鄉(xiāng)差距，讓農(nóng)民兄弟享受到和城市居民一樣的現(xiàn)代化生活。
【推薦】
【新聞】國(guó)內(nèi)首例活性粉末混凝土組合球鉸成功用于鐵路建設(shè)
【企業(yè)】第三次創(chuàng)業(yè)深耕國(guó)際化 三一重工“一帶一路”業(yè)務(wù)多點(diǎn)開(kāi)花
【企業(yè)】強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略 國(guó)機(jī)重工邁向“中國(guó)智造”
分享到：
手機(jī)版|
