攪拌站常見性故障和解決方法都有哪些？
1氣缸故障
由于氣缸裝配不當和長期使用，氣動執行元件(氣缸)容易發生內、外泄漏，緩沖效果不良，輸出力不足和動作不平穩以及活塞桿和缸蓋損壞等故障現象。
(1)氣缸出現內、外泄漏，一般是因為活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質以及活塞桿有傷痕等原因造成的。因此，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;需要經常檢查油霧器的工作是否可靠，來保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時，需要及時更換;若氣缸內存在雜質，應及時清除;活塞桿上有傷痕時，須換新。
（2)氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺
(3)氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。
(4) 氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、供氣量不足，潤滑不良，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。
2氣源故障
(1)壓縮空氣處理組件(三聯體)的故障有:油水分離器故障，調壓閥和油霧器故障。
油水分離器的故障中又分為，濾芯堵塞、破損，排污閥的運動部件動件不靈活等情況。工作中要經常清洗濾芯，除去排污器內的油污和雜質。
調壓閥的故障有:壓力調不高，或壓力上升緩慢等。壓力調不高，往往是因調壓彈簧斷裂或膜片破裂而造成的，必須換新;壓力上升緩慢，一般是因過濾網被堵塞引起的，應拆下清洗。
油霧器的故障有:不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口的密封圈損壞等。當油霧器不滴油時，應檢查進氣口的氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調節針閥是否堵塞等;如果油杯底部沉積了水分，應及時排除;當密封圈損壞時，應及時更換。另外，調節針的調節量太小油路堵塞，管路漏氣等也都會使液態油滴不能霧化，若出現此情況時，應及時處理堵塞和漏氣的地方，調整滴油量，使其達到5滴/min左右。正常使用時，油杯內的油面要保持在上、下限范圍之內。對油杯底部沉積的水分，應及時排除。
(2)空壓機故障有:進氣閥片損壞，活塞環磨損嚴重，空氣過濾器堵塞和止逆閥損壞等。
當進氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時，也會使空壓機的壓力上升緩慢(但沒有串油現象)。檢查時，可將手掌放至空氣過濾器的進氣口上，如果有熱氣向外頂，則說明進氣閥處已損壞，須更換;如果吸力較小，一般是空氣過濾器較臟所致，應清洗或更換過濾器。
當空壓機的壓力上升緩慢并伴有串油現象時，表明空壓機的活塞環已嚴重磨損，應及時更換。
若要判斷止逆閥是否損壞，只需在空壓機自動停機十幾秒后，將電源關掉，用手盤動大膠帶輪，如果能較輕松地轉動一周，則表明止逆閥未損壞;反之，止逆閥已損壞;另外，也可從自動壓力開關下面的排氣口的排氣情況來進行判斷，一般在空壓機自動停機后應在十幾秒左右后就停止排氣，如果一直在排氣直至空壓機再次啟動時才停止，則說明止逆閥已損壞，須更換。
(3)減壓閥的故障有:壓力不高，或壓力上升緩慢等。
壓力調不高，往往是因調壓彈簧斷裂或膜片破裂而造成的，必須換新;壓力上升緩慢，一般是因過濾網被堵塞引起的，應拆下清洗。（與上述調壓伐相同）
(4)管路故障有:管路接頭處泄漏，軟管破裂，冷凝水聚集等。
管路接頭泄漏和軟管破裂時可從聲音上來判斷漏氣的部位，應及時修補或更換;若管路中聚積有冷凝水時，應及時排掉，特點是在北方的冬季冷凝水易結冰而堵塞氣路
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