日前，國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》。《行動計劃》指出，２０１６－２０１８年間，擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目３０３項，涉及項目總投資約４．７萬億元，其中２０１６／２０１７/２０１８年分別為２．１／１．３／１．３萬億元。
【十三五】剛開局，國內(nèi)投資便重金砸向了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這對于與基建緊密相連的工程機械行業(yè)來說，可謂是一大喜訊。與此同時，２０１６年剛開始，中國工程機械行業(yè)便看到了一絲回暖的曙光。據(jù)中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)調(diào)查統(tǒng)計，３月份，全國２９家主要挖掘機生產(chǎn)企業(yè)共銷售挖掘機１３７６８臺，相比２０１５年３月份的１２４５６臺同比增長１０．５３％。２０１６年一季度挖掘機總銷量達到２０３６３臺，實現(xiàn)了完美逆轉(zhuǎn)，相較于２０１５年一季度的１９０６９臺，同比增長６．７％。
本次交通基建投資項目的密集出臺，工程機械行業(yè)再次面臨利好。雖然行業(yè)在短期內(nèi)可能還無法實現(xiàn)顯著回升，但在基建熱潮的推動下，回暖增長的期望依舊很大。工程機械企業(yè)靜待利好來襲的同時，更在積極轉(zhuǎn)型，調(diào)模式促升級，為回暖的到來做著積極準備。
為何要實行三年行動計劃？
眾所周知，投資一直是穩(wěn)定、拉動我國經(jīng)濟增長的重要方式，而交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資，更是投資中的重中之重，大的方面講，它是國家實施宏觀調(diào)控、精準施策的重要抓手，小處著眼，它是事關(guān)老百姓出行的重要民生項目。
《行動計劃》指出，近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善，能力被逐步提升，在促投資、調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長方面發(fā)揮了明顯作用，成為國家實施宏觀調(diào)控、精準施策的重要抓手。但是，與經(jīng)濟社會發(fā)展需求相比，交通基礎(chǔ)設(shè)施在網(wǎng)絡(luò)密度、覆蓋范圍、質(zhì)量水平等方面還存在較大差距，重大工程前期工作滯后，項目儲備不足的問題仍然比較突出。在當前和今后的一個時期，亟須加快實施一批現(xiàn)實需求緊迫、基礎(chǔ)條件成熟、有利于長遠發(fā)展的交通重大工程，提升網(wǎng)絡(luò)整體能力，保持較高建設(shè)強度和投資增速。
軌道交通成為最大亮點
本次推出的《行動計劃》中涵蓋了鐵路、公路、水路、機場、軌道交通共３０３個項目，其中城市軌交是最大亮點，正在迎來密集開工。未來３年城市軌交新開工項目數(shù)分別為５１／３３／１９個（２０１５年新開工２３個），新開工里程１２７４／６９５／４１６ 公里，共涉及總投資９０９８／４８０４／２５７６億元（２０１６年新開工爆發(fā)式增長，主要由于部分原定于２０１５年開工的項目未能按時開工，而部分原定于２０１７年開工的項目提前至２０１６年），合計１６４７８億元。考慮到目前在建項目未完工投資額約為１．２萬億元，未來３年投資有望高速增長。
鐵路、公路、機場、水路等投資規(guī)模符合預(yù)期。鐵路：投資重點集中在高鐵、中西部鐵路和城際鐵路，２０１６年重點推進項目３４個，涉及總投資７８０３億元，其中有３１個項目包含在鐵總２０１６年計劃新開工的４５個項目中（總投資8300 億元）；２０１７／２０１８年重點推進項目２９／２３個，涉及總投資４９４６／６９９４億元。公路：投資重點集中在高速公路，未來３年的重點推進項目２７／１４／１３個，涉及總投資２４４９／１３０９／２０００億元。機場：未來３年重點推進項目１６／１２／２２ 個，涉及總投資１７４５／１１９８／１６６４億元。水路：未來３年重點推進項目３/４/３個，涉及總投資３９／５０３／５４億元。
其中，２０１６年，重點推進１４１個重大項目前期工作，其中鐵路３４個、公路水路４０個、機場１６個、城市軌道交通５１個。隨著《三年計劃》的出臺，各省市已經(jīng)開始積極著手各項目的開展工作，中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)編輯整理了部分省市入選《行動計劃》的項目，為后續(xù)的建設(shè)開展做好儲備。
四川１３項入列投資４４００余億元
四川１３個項目被列入《行動計劃》中重點推進項目，涉及投資４４００余億元。其中，包括５個鐵路項目，分別是川南城際鐵路、成都至新機場至自貢鐵路、西寧至成都（黃勝關(guān)）鐵路、攀枝花至大理鐵路、川藏鐵路雅安至康定至林芝段。此外，還有過境四川的渝昆高鐵。
公路項目４個，有仁沐新高速、三繞德陽至都江堰段、綿九高速、國道８５１５線榮昌至瀘州段。
機場項目３個，包括成都新機場、新建甘孜機場、遷建達州機場。
軌道交通項目１個，為成都地鐵１８號線，將再新建５９公里，投資２３０億元。
其中，攀枝花至大理將新建２５０公里鐵路，成都新機場專線成都地鐵１８號線被列入２０１６年項目計劃。
重慶涉及１１項投資超２０００億元
涉及重慶的項目有１１個，投資金額超過２０００億元。鐵路投資較大，達１５２０億元，包括重慶樞紐東環(huán)線鐵路、重慶至昆明高鐵、重慶至黔江城際鐵路。重慶江北機場改擴建工程項目為２０１８年重點推進項目，將建設(shè)第四跑道、衛(wèi)星廳及相關(guān)配套設(shè)施，投資１１０億元。
目前，重慶市正在加快推進江北機場第三跑道和Ｔ３航站樓改擴建工程建設(shè)。按照規(guī)劃，該市將盡快上馬機場Ｔ３Ｂ和第四跑道工程前期工作。
廣西１１個交通項目入選
三年行動計劃中涉及廣西的項目有１１項，其中鐵路項目４個，包括南寧至貴陽的新建鐵路項目、湘桂鐵路、焦柳鐵路的電化工程、玉林至梧州鐵路提速擴能項目。其中南寧至貴陽的新建鐵路項目投資達７４０億元，是所有廣西項目中投資最大的一個，占廣西項目總投資額的一半以上，該項目在２０１６年開工。
在這份【三年行動計劃】中，涉及廣西的有公路項目１個、水路項目１個，軌道交通３個，都是南寧地鐵的項目。
最為引人矚目的是涉及廣西的機場項目，一共兩個，分別為南寧機場擴建和新建玉林機場，這無疑又讓玉林人歡呼了。新建玉林機場要在２０１６年開工，將建一條２６００米跑道和９８００平方米航站樓，投資１４．３億元。
廣州６個重大交通項目投資１２０９億元
《三年計劃》涉及到廣州的項目共６項，總投資１２０９億元。廣州地鐵７號線二期、廣州至汕尾鐵路、廣州站改造工程和白云機場改造等工程列入其中。
２０１６年９０億元。廣州地鐵７號線二期（即西延順德段）作為唯一的代表入本年計劃內(nèi)，投資約９０億元，新建鐵路１３公里。
２０１７年５２２億元。廣州至汕尾鐵路、廣州站改造工程、廣州至茂名鐵路電化工程這３大工程均被列為重點項目建設(shè)，共投資約５２２億元。
２０１８年５９７億。鐵路方面，將投資約４９７億元為廣佛江珠城軌新建１５６公里鐵路；機場方面，將投資約１００億元用于廣州機場，主要包括第四跑道的擴建及其相關(guān)配套設(shè)施。
山東１１個項目涉及投資１５００多億元
山東省１１個項目被列入重點推進項目，其中包括濟南軌道交通、濟南機場改擴建、魯南鐵路曲阜至臨沂段等，涉及投資１５００多億元。
山東省兩項目列入２０１６年交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)重點推進項目：魯南鐵路曲阜至臨沂段中，新建鐵路１３４公里，投資，１９３億元；濟南Ｒ３線一期工程，新建線路１９公里，投資，１３５億元。
６項目列入２０１７年交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)重點推進項目：魯南鐵路菏澤至曲阜段，魯南鐵路蘭考至菏澤段，濰坊至萊西鐵路，新建菏澤機場工程，濟南Ｒ２線一期工程，青島６號線一期工程。
３項目列入２０１８年交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)重點推進項目：濟南機場改擴建工程，遷建濟寧機場工程，青島８號線工程。
河南１０項交通工程入列
行動計劃涉及河南省鐵路、機場、地鐵等１０項重大交通工程，包括鄭太、鄭濟高鐵，鄭州地鐵４號線，洛陽地鐵１、２號線等。
鐵路項目包括：鄭濟和鄭太高鐵、太原至焦作鐵路項目、鄭州市至濮陽城際鐵路、新鄭機場至登封至洛陽城際鐵路。其中，太原至焦作鐵路項目，新建鐵路３６２公里，投資約４１９億元。
軌道交通：鄭州地鐵４號線工程、新建洛陽１號線一期工程、新建洛陽２號線一期工程。其中，鄭州地鐵４號線工程，新建線路３０公里，投資１９０億元。
機場：新建河南安陽機場工程、河南商丘機場軍民合用改擴建工程。其中，新建河南安陽機場工程，新建一條長２６００米的跑道，８０００平方米的航站樓及相應(yīng)配套設(shè)施，投資約１１．７６億元。
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