工信部明確要求，2016年要扎實推進中國制造2025“1+X”體系，開展城市試點示范，完善重大產(chǎn)業(yè)工程布局協(xié)調(diào)機制，堅持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，培育壯大高端制造業(yè)，瞄準智能制造主攻方向，推動兩化深度融合發(fā)展。
面對全球市場需求放緩，傳統(tǒng)上以制造能力見長的各行業(yè)龍頭企業(yè)正在積極引入智能概念，開辟新的市場。“智能制造”正成為一批中國制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的新目標(biāo)。在此趨勢下，工程機械企業(yè)們也紛紛行動起來，瞄向高端制造，在行業(yè)內(nèi)掀起了一股“智能”風(fēng)。
工程機械與無人機
今年初，行業(yè)巨頭卡特彼勒的一項舉動引發(fā)業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注，其宣布，與法國的一家無人機公司Redbird合作，力圖通過大數(shù)據(jù)推進產(chǎn)業(yè)升級，借助無人機技術(shù)，在大數(shù)據(jù)工具分析下，使卡特彼勒的工程機械具備智能化水平。
“無人機航空拍攝可快速采集圖像，并收集相關(guān)數(shù)據(jù)收集，Redbird對圖像的綜合分析，能促使我們快速為客戶的工程機械業(yè)務(wù)提供解決方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，例如：項目管理業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、施工方案設(shè)計、物料搬運系統(tǒng)的優(yōu)化等。”卡特彼勒相關(guān)負責(zé)人表示。
事實上，與無人機結(jié)緣，卡特彼勒并非唯一，業(yè)內(nèi)另一巨頭Komatsu（小松）已經(jīng)推出一種使用無人機指揮工程機械工作，無人機使用三維地圖來判斷挖掘機的行駛路線，即時抓取工程進度，調(diào)整發(fā)給機械的指令。據(jù)了解，未來Komatsu將向用戶銷售一個智能的工程機械解決方案，客戶可以從工程作業(yè)中解脫出來，在無人機指揮工程機械工作的過程中，主要需要一兩名工作人員待命，應(yīng)對緊急狀況即可。
而國內(nèi)也有一家企業(yè)涉足無人機業(yè)務(wù)，即山河智能，但其無人機業(yè)務(wù)與工程機械業(yè)務(wù)目前相對獨立，融合度不高。不過公司在2014年下半年曾透露，“在市場條件成熟的情況下，未來兩年時間也會考慮將無人機這一塊資產(chǎn)放到上市公司中。”
智能，無所不在
當(dāng)然，“智能制造”并不僅限于無人機，它可以深入到從產(chǎn)品制造到應(yīng)用到服務(wù)的各個環(huán)節(jié)。
三一重工高級副總裁、首席流程信息官賀東東便表示，產(chǎn)品的智能化、制造的智能化、服務(wù)的智能化、產(chǎn)品大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用是支撐三一智能制造轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略落地的四大應(yīng)用實踐。
今年3月10日，由三一舉辦的智能制造盛宴“工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用制造沙龍匯”，在三一長沙產(chǎn)業(yè)園召開。與會專家學(xué)者共同就大數(shù)據(jù)的應(yīng)用價值與方法、大數(shù)據(jù)在制造業(yè)的實施路徑、以三一重工為代表的制造企業(yè)在大數(shù)據(jù)與智能制造方面的運用等展開了熱烈地討論和分享，并參觀了三一智能制造車間——亞洲最大的智能制造廠房——長沙產(chǎn)業(yè)園18號廠房，三一重工智能服務(wù)平臺以及三一大數(shù)據(jù)中心。
國內(nèi)另一巨頭徐工也將智能制造視作指引未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略，在日前發(fā)布的2015年報中，徐工機械提出，將實施制造裝備升級計劃和工業(yè)4.0提升計劃，力攀技術(shù)“珠穆朗瑪峰”；落地全球?qū)?biāo)趕超計劃，重點從無人操控工程機械上實現(xiàn)重大突破；建設(shè)“具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心和具有國際競爭力的先進制造業(yè)基地”，全面轉(zhuǎn)型升級，成為國際中高端市場的主力軍。
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