一.澎湃動力
1.C8三一底盤攪拌車延續經典
2.HOWO底盤經典品質 經久耐用
A.D10系列發動機，技術成熟。
B.HW系統變速箱，應用先進伊頓技術，雙中間軸。
C.HC16斯太爾雙級減速驅動橋，通過性好、保養方便。
D.V推式懸架，車架受力均勻，懸架總成不易磨損松曠。
三一HOWO底盤攪拌車是SANY高品質上裝與專業成熟HOWO底盤的完美結合，性能可靠，配件通用，服務網點廣布，維修便捷，運營省心，投資回報周期短，收益凸顯。目前已覆蓋3橋10方、3橋12方、3橋15方、4橋12方、4橋15方與4橋18方六個車型。
3.T7MAN底盤強強聯合 鑄就經典
A.MAN技術發動機，低故障里程高達150萬公里。
B.低速扭矩行業領先，達2100N.M,動力強勁。
C.整體采用模塊化設計，零部件減少25%以上，重量極輕，噪聲極低。
D.優化斯太爾中后橋，改進橋殼和齒輪，額定承載能力和傳動扭矩提升30%以上，品質牢靠。
三一T7底盤攪拌車是SANY高品質上裝與MAN技術T7底盤的完美結合，超強動力、超低油耗、安全舒適、質量可靠、維修便捷。目前已覆蓋3橋10方、3橋12方、4橋12方、4橋15方四個車型。
二.攪拌工藝三段折彎結構更加符合流體特性
QSTE500TM罐體 采用細晶粒合金鋼 在不改變罐體質量的前提下有效減少罐體厚度，大大降低車身自重。
三.車輛結構
行業首創的無副車結構，使用在3橋12方及4橋15方兩款車型上，實現攪拌車重心、重量雙下降（重心降低約140-200mm、重量降低約1t），即能保證攪拌車行駛平穩及安全性，又通過輕量化降低燃油消耗。
四.制動系統
充分利用發動機動力輔助制動，與剎車制動聯動，提升制動距離達10%以上，制動摩擦片損耗降低30%以上。配合大功率空壓機，高品質管路的應用，全新密封工藝的實施，保證更快的充氣及響應時間。
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